Отправлено: 23.02.12 13:19. Заголовок: Автоматический натяжитель цепи

Автоматический натяжитель цепи "Русский богатырь" для двигателей ЗМЗ 406/405/409
АНЦ РУССКИЙ БОГАТЫРЬ с индикатором износа цепи и привода ГРМ

Кто ставил? Есть ли смысл?

 Отправлено: 24.02.12 08:33. Заголовок: Не ставил. Не вижу с..

Не ставил. Не вижу смысла.
В случае использования башмаков, цепь ходит весь ресурс двигателя. Сами башмаки меняются раз в 50-80 тысяч. У меня проходили около 100. В случае звезд, то ходит это все 100-150 тысяч, потом все целиком менять.

 Отправлено: 29.02.12 18:06. Заголовок: Спасибо. Мучим вопро..

Спасибо. Мучим вопросами. Вся передняя стенка ДВС в масле. Гоню мысли о прокладке крышки.
Подозреваю два Гидронатяжителя.
1. Возможно ли просто заменить Гидронатяжитель, отвернув два Болта М8-6gх35, вынув Крышку гидронатяжителя, вынуть Гидронатяжитель и заменить (или перезарядить, если сдюжу)) на новый?
Никакие метки не сместятся? Просто, вынул - вставил?
2. Возможно ли поменять прокладки (их две?), чтобы Гидронатяжитель не выстрелил, разрядившись?
- Прокладка крышки гидронатяжителя 406.1006085
- Прокладка шумоизоляционная 406.1006081
3. Сложно это - перезарядить Гидронатяжитель?
4. Пробка КГ/8 нужна только для разрядки Гидронатяжителя?

 Отправлено: 29.02.12 20:01. Заголовок: Масло гонит в основн..

Масло гонит в основном по прокладке голова/передняя крышка. исправлено на движках евро3. у нас это неизбежно.
Подозреваешь гидронатяжители???? с чем связаны подозрения????
Все остальные вопросы... только после ответа почему подозрения, с чем они связаны.

 Отправлено: 02.03.12 21:06. Заголовок: Спасибо за внимание ..

Спасибо за внимание к проблеме. Осмотрел в который раз.
Заодно подтянул натяжной ролик - скоба с болтом натяжения ремня вся в масле.
Гидронатяжители, их прокладки и пробка не виновны. От прокладки головки блока и ниже все в масле. Течет либо крышка головки (там 4 винта на 10), либо крышка блока (6-ти гранные внутренние болты или торксы-звезды?).
Подтягиваю 4 винта крышки головки периодически – не помогает.
Подтянуть 6-ти гранные внутренние болты крышки блока?
Что сделано на Евро 3?

Что в итоге?
Откручивать шкив (ох!) коленвала? Снимать верхнюю и нижнюю крышки? Менять прокладки?
В процессе замены не потребуется настройка ГРМ?

 Отправлено: 05.03.12 06:35. Заголовок: Забить! сделав все с..

Забить! сделав все с нуля. через месяц опять потечет или раньше.

 Отправлено: 30.03.12 10:28. Заголовок: Масло гонит в основн..

цитата:

Масло гонит в основном по прокладке голова/передняя крышка

Можно исправить и на наших движках!!!! Только со снятием ГБЦ. Решается проблема с помощью установки прокладки на герметик(естественно только передней части где цепь)

 Отправлено: 30.03.12 15:33. Заголовок: Спасибо Алексей, Ник..

Спасибо Алексей, Николай. Выберу привычное: буду тихо грустить про себя с тряпочкой в руках.