Отправлено: 24.10.14 22:08. Заголовок: Промежуточный вал змз 406

Проблема! Прошу помощи братства. Второй раз подряд лопается промежуточный вал привода масляного насоса. Где собака порылась, где искать "крота". При замене вала ошибок в сборке не было, вкладыши и распредвалы проверены, новый вал вращался свободно, давление масла 2-4.5, гидронатяжители заряжены перед установкой.

 Отправлено: 25.10.14 00:46. Заголовок: Ищи микрометром и ну..

Ищи микрометром и нутромером несоосность. Про качество запчастей промолчу. Тем более если второй раз подряд лопается...

 Отправлено: 25.10.14 08:13. Заголовок: Несоосность посадочн..

Несоосность посадочных отверстий или сам вал может быть кривым?

 Отправлено: 25.10.14 16:06. Заголовок: Если второй вал подр..

Если второй вал подряд лопается, скорее в посадочных местах собака порылась.

 Отправлено: 25.10.14 23:23. Заголовок: Первым лопнул вал пр..

Первым лопнул вал пробежавший 70 т км, второй новый выдержал не больше 300 км

 Отправлено: 26.10.14 11:24. Заголовок: Учитывая что ресурс ..

Или вопрос про 402 мотор? Тогда это на 99,9% дефект шестигранника. Там отверстия под штифт в новодельных просто отвратительные. Сам сталкивался...

 Отправлено: 27.10.14 08:58. Заголовок: Kraft оба лопнули в ..

Kraft оба лопнули в одном и том же месте?

 Отправлено: 27.10.14 09:34. Заголовок: Да, сразу после 1 ше..

Да, сразу после 1 шейки большого диаметра. Двигатель ЗМЗ-406.

 Отправлено: 27.10.14 13:00. Заголовок: 1. Следов задиров &#..

1. Следов задиров \ перегрева на шейках\втулках вала нету?
2.Маслонасос не закусывает, не клинит?

 Отправлено: 27.10.14 21:29. Заголовок: Сам вал (его части) ..

Сам вал (его части) чистый, втулки пока не смотрел, маслонасос перед установкой и вал вращались свободно, клинов, люфта практически не было, поэтому новые втулки не ставил, списал первую поломку на усталость металла

 Отправлено: 05.11.14 19:49. Заголовок: Может кому пригодитс..

Может кому пригодится инфа. Провернулась бронзовая втулка и перекрыла практически полностью масляный канал, на холостых этих слез хватало, а на повышенных оборотах подклинивало вал.

 Отправлено: 09.11.14 20:57. Заголовок: И еще одна неисправн..

И еще одна неисправность , съело шестерню привода масляного насоса. Почему и когда так и не понял

 Отправлено: 10.11.14 20:08. Заголовок: Ну наверное тогда же..

Ну наверное тогда же и потому же почему вал лопнул. При недостатке смазки шестерни естественно изнашиваются быстрее.

 Отправлено: 10.11.14 23:26. Заголовок: Завтра снова разбира..

Завтра снова разбираю привод, застучал сцука, надо было шестерни в паре менять, а я, как тот еврей, сэкономил. Скупой платит дважды.

 Отправлено: 12.11.14 17:11. Заголовок: Так и весь мотор отк..

Так и весь мотор откапиталишь

 Отправлено: 15.11.14 08:41. Заголовок: Почти так и получает..

Почти так и получается, заменил весь узел масляного насоса (остальное по всему дрыгателю было сделано раньше), осталось из старого только гидрокомпенсаторы и мелочевка в виде датчиков и свечных проводов

 Отправлено: 20.11.14 13:48. Заголовок: ну че ж ты 3200 то з..

ну че ж ты 3200 то зажал на компенсаторы?

 Отправлено: 20.11.14 19:51. Заголовок: Коплю пока, как толь..

Коплю пока, как только так сразу